
玻纤土工格栅在公路工程中的应用
发布时间:
2021/09/15 00:00
在道路工程中,玻纤土工格栅在避免沥青路面反射裂缝、提升路基工程抗压强度、路面保养等多个方面起着至关重要的作用。因为沥青路面气温高达160-180°C,无纺土工布很容易发生褶子、变型、变软,能够降低其性能。不但无法或降低表层反射裂缝,并且使沥青路面更为凹凸不平。夹层玻璃玻纤土工格栅独有的特性完全可以满足沥青路面的需求,现阶段很多工程项目都使用了玻纤土工格栅。玻纤土工格栅用于沥青路面时,还可以在以下几方面充分发挥:1、抗疲劳开裂。沥青路面务必有一定的承载力,在规定的时间内不可以产生疲劳破坏。沥青路面在和车轱辘接触的下一层受力,表面在轮子承载力边沿之外的地区受弯。因为2个承受力区域承受力性质不一样,彼此接近,在这两个承受力区域相接处即承受力基因突变处损伤,在漫长的承载力影响下产生疲劳开裂。玻纤土工格栅能够分散化沥青路面的以上压应力和拉伸应力,并且在2个承受力区之间形成缓冲区域,从而降低地应力基因突变对沥青路面的破坏。与此同时玻纤土工格栅低拉伸强度降低了路面的弯沉值,确保了路面不容易过多变型。2、耐热沥青路面。沥青混合料高温下具备触变性。在汽车负载的影响下,地应力区被压下去。车辆荷载解除,沥青路面无法完全恢复正常,即产生形状变化。在汽车不断辗压的影响下,形状变化积累沉淀,产生沥青路面。玻纤土工格栅用以沥青路面,在沥青路面起着框架功效。沥青混合料里的骨料越过钢塑格栅,产生复合型机械设备卡紧系统软件,限定骨料健身运动,提升沥青路面里的侧向约束力,在沥青路面中彼此管束,避免沥青路面挪动,从而起到抗沥青路面的功效。3、延迟时间反射裂缝。裂缝所产生的反射主要有两种。一种是整体面层造成裂缝后,裂缝往下反射,毁坏下构,减少路面承载能力。多雨季节,水进到裂缝,当交通出行承载力不断受力时,水在裂缝中获得压力,水持续冲击性沥青混凝土,造成裂缝拓展。另一个是旧路面原先的裂缝。底层或走基层的裂缝往上反射,新覆盖路面难以承受底层挪动所引起的剪切应力和拉伸应力,造成路面发生裂缝。很多房间内实验说明,玻纤土工格栅在砂土里的有效布局能够显著降低砂土的纵向应力和水准地应力、显著增加剪切应力、充分运用砂土的抗拉强度,进而进一步提高砂土的承载能力、抗变型能力及抗裂纤维水平。玻纤土工格栅在加筋土挡墙里的粘聚效应、防护效应、云纹图案效应、拱效应、锁效应等加强筋效应,有些是相继出现的、有些是重合交叉式功效的,这种重合复合型效应最终都会更改或阻拦塑性区的建立与发展。
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